【篇一】
最近青岛的变化可真大呀!可能你还没有注意到，但是你只要留心观察一下周围的事物，就一定会发现青岛的变化，你要是还没有发现变化，就继续往下看。
比如说，原来的矮房屋现在也变成了高楼大厦。现在的高科技也顶替了以前的人力。在过不久，地铁就要开通了。那时候，人们要去哪里也就更快了。汽车也多了。正因如此，环境、食物、空气、水……也被汽车喷出来的尾气污染了。全国百分之六十六的高速列车会从棘洪滩动车小镇里出发，前往世界各地让人们乘坐，用最快的速度带人们去他们想去的地方。马路也变大了，不再像以前那样狭窄了。也许是因为汽车越来越多了，如果不扩大，道路就会变得拥挤。所以为了不让道路变拥挤，就只好把道路变宽。2008年的奥运会帆船比赛在青岛举行的。2014年的世园会也在青岛举行的。这么多的比赛在青岛举行，如果你是青岛人，也一定会为此骄傲!对吧?
青岛虽然朝着文明发展，但总有一些不足之处。这些不足之处肯定会成为我们前进的源泉，因为只有知道这些不足，才能将其改正。加油吧!
【篇二】
地铁，你真是青岛地下一道美丽的'风景线。
哦!太棒了，盼望已久地铁一号线终于在青岛开通了。
今天下午我乖乖地吃完饭，就拉着爸爸去坐地铁，爸爸爽快地答应了。
我非常兴奋地跑向地铁站，买了票后就在候车处等地铁来，我好激动，看看四周：扶梯的扶手是红色的，卖票的地方也是用红色的砖砌成的……难道地铁也会是红色的?我不禁这样想。果然一辆红色的地铁向我们驶来，哇，好威风哦!比轻轨威风多了。
我们上了地铁，里面真拥挤，我问爸爸：“为什么地铁这么拥挤呢?”爸爸笑着说：“你不是嚷着要来吗?大家都和你一样想，你说这辆地铁不拥挤才怪!”“哦!也对哦!”不知不觉地列车已经开动了，“哇，好快!完全没有什么感觉，比轻轨快多了。”看着窗外的灯光飞快地向后移动，我的眼睛应接不暇。
列车速度约每小时80公里，每隔5分钟左右就有一个上落站，广播每到一个站点前面都会温馨提示站名，多好啊!
到站了，我们依依不舍地下了地铁。
我感受到现代化交通工具带给我们的方便，极大地满足了的新鲜感!地铁也正是人们匆匆忙忙的生活节奏生活的缩影，也是一个城市高度文明与发达的象征。
青岛地铁，我为你骄傲！作文1
我住在美丽的海滨城市——青岛，这里可以让我拥抱、赞叹的事物有很多，例如：美丽的金沙滩、壮观的世博会、鳞次栉比的高楼大厦……最让我疯狂的是“地下长龙”——地铁。
地铁，以前我们对这个词语多么陌生啊！以为只有西方国家才会有，可是现在，地铁在中国已经不那么新鲜了。20xx年，青岛将建设属于我们自己的地铁，这个消息真是让人振奋不已。
我从电视上了解到，地铁是重要的交通工具。早在1843年，英国人皮尔逊就为伦敦设计了世界上最早的城市地铁系统。随着1863年伦敦第一条地铁线路的开通，世界上已有39个国家和地区的135个城市建成了地铁。目前，中国的北京、天津、香港、上海等城市都有了地铁，还有许多城市也在紧锣密鼓地修建之中。老师告诉我们，因为地铁的舒适和便捷，将会成为人们出行的首选交通工具。地铁，已经成为了一个城市的文化缩影，世界各地也因此出现了不同的地铁文化。
20xx年，青岛地铁将要正式开通了。我想，有了地铁后，人们的工作、学习更加便捷了。路面上，公交车、私家车将不再拥挤，交通不再堵塞。车辆少了，不仅减少了尾气对空气的污染，交通事故自然也不会那么频繁了。清晨，人们再也不会饿着肚子步履匆匆地前往车站排队，而是安闲地吃完早餐，安全有序地乘坐地铁。我们的城市将因地铁的运行而变得更加美丽。这可都是“地下长龙”的功劳啊！
虽然我从来没有感受到坐地铁时的快乐，但是，等到青岛开通地铁的那一天，我一定第一时间去体验一下“地下长龙”的美好。
青岛地铁，我为你骄傲！作文2
我的家乡在青岛，这是个美丽富饶的大城市，如今，山东省首条城市轨道线路的青岛地铁，计划于20xx年开工建设，20xx年建成，20xx年一期工程（西镇至青岛北站）竣工后，市民有望坐上地铁。那么，未来的青岛地铁里都会发生些什么呢？
我踱步走进青岛地铁，认真地观察着每一个地方。走过乐转门，眼前就呈现出一条弯弯曲曲的的走廊，从平面图来看，一个个精致的观景房、检查室错落有致的建在室内。天花板和墙壁上印满了鸟语花香的景象，墙上一群天蓝色的小鸟与大片的红花相映成趣，令人心旷神怡。我继续向前走去，一股花香味扑鼻而来，沁人心脾。头顶上的小彩灯按照赤、橙、黄、绿、蓝、靛、紫的顺序一一排列在走廊上空，在五彩缤纷的图画的衬托下，显得十分精致可爱。“哇！这里好繁华啊，真像是一座富丽堂皇的.大宫殿！”我忍不住大声赞叹起来。接着我在服务员的帮助的帮助下参观了地铁。
迈进地铁口，就先瞅见了智能语音空调和智能语音电视机，服务员向我介绍说：“为使游客方便，在地铁上可以上无线网络。”我往里走去，零食机、WC、音乐盒……这些东西应有尽有，最显眼的还是那些座位，有儿童座位，情侣座位，家庭座位等。儿童座位比较矮，靠近零食机，座位上印着一些卡通人物；情侣座位上印着一个个大的小的爱心，靠近音乐盒和电视机；家庭座位是最豪华的圈形沙发，上门套着粉色小熊的图案，作文背面还有新一期的杂志。这么豪华的地铁，真是令人惊叹不已。
希望青岛地铁马上建成，那时我的城市将会变得更加完美！
青岛地铁，我为你骄傲！作文3
春节期间，爸爸妈妈带我去乘坐了新建的青岛地铁，让我体验了青岛迈向大城市的风范。
我们选择从长沙路站坐到青岛北站，一进地铁站，爸爸妈妈说要锻炼我自己买票，我走到自动售票机前，这个机器比我还高呢，上面有一个大大的触摸显示屏，我点击屏幕，长沙路站到青岛北站的票价显示为4元，我买了3张票，拿上票我们就进了安检。虽然春节期间坐地铁的人不多，但是安检的叔叔阿姨们仍然坚守在岗位上，一丝不苟的检查着，连我水壶里的水都检查的很仔细。
过了安检，我们来到了进站口，进站的时候打卡，出站的时候是把车票插回，真的很方便。我们乘坐电梯又下了一层，按照电子显示屏的提示，我们选择往青岛北站的方向等候，我发现地上贴的安全警戒线和两个箭头，而且地铁有两道门，一道是防止乘客掉下去的安全门，另外一道是地铁本身带的门。地铁停稳后两道门会先后打开，乘客们先下后上，防止拥挤踩踏，非常有序。
等待了4分钟后，地铁终于来了！我激动的坐上了这个“庞然大物”！由于乘坐地铁的人不多，我可以一眼看到车厢的尽头。当地铁拐弯的时候，我坐在上面非常的稳当，没想到它还是个灵活的“大块头”。坐着坐着，我突发奇想，想要测量每站的时间，从万年泉路站到李村站用了1分14秒，从永平路站到青岛北站用了1分50秒，真是超级快，而且乘坐地铁还有一个好处就是不堵车！
我们终于到了地铁三号线的终点——青岛北站，我见识了青岛北站的大气、壮观。北站的广场上还立着一块大牌子，上面写着：“青岛以蓝色高端新兴产业为导向，以凤凰涅槃的勇气，加快腾笼换鸟的步伐……”站在牌子前面，我感到非常骄傲和自豪！
以前，我跟爸妈旅游的时候坐过北京、上海、韩国的地铁，现在我们青岛也有了自己的地铁！虽然只开通了一条线，但我相信在不久的将来，青岛的地铁也一定会建的四通八达，青岛的明天一定会更美好！加油，大青岛！
【篇一】
我喜欢高大的摩天大厦，喜欢畅通的跨海大桥，喜欢奔驰的地下铁路，在过去的2014年，一幢幢高楼拔地而起，一座座桥梁被高高架起，听说再过不久，青岛地铁也要开通了，当大人在谈论着青岛这些可喜的变化时，我想说，我更喜欢高楼有蓝天白云当背景，更喜欢海鸥伴着跨海大桥起舞，真想让游人们从地铁中走出来时，为青岛这个犹如花园一般的城市所惊叹„„
2014年，青岛成功的举办了世界园艺博览会，这里修了一座非常大的花园，把世界上所有美丽的花草全部种植在里面。妈妈带我游览的时候，我看到五颜六色的郁金香像触手可及的天上虹，淡紫色的瓜叶菊海在微风中似乎也泛起了涟漪，一池盛放的荷镶嵌着晶莹剔透的露珠，清凉的竹林中那条弯曲的石子路不知又会通向哪个神秘的地方„„我终于明白“一花一世界，一叶一菩提”的真正含义。
世博园里有来自世界各地的游客，一路欣赏一路赞叹，他们喜欢这遍地的鲜花，喜欢这清新的空气，喜欢这温暖的阳光，喜欢这湛蓝的天空，就这样沉醉在漫无边际的美景中，时间似乎都慢下了脚步，每个人都在用手中的相机记录下这灿烂的时刻。
青岛越变越美丽，作为城市的小主人，这让我感到十分的骄傲，但是有时候我也会感到苦恼。雾霾常常把蓝天隐藏，浒苔把蔚蓝的大海染成绿色，灯光吓跑了我最爱的星星，看着连成排吐着尾气的汽车，看着高大的烟囱把废气排进天空，看着大火烧黑了整座大山，看着许多小鸟吊死在网中，青岛在哭泣，自然在哭泣。我想要的青岛之变，是让每个人都拥有一颗爱护自然的.心灵，那时候的青岛，必定一步一花园，处处是美丽。
【篇二】
1863年世界上第一条地铁在英国伦敦建成通车，标志着城市轨道交通方式的诞生。在寸土寸金的大都市里，地铁已经成为占用土地和空间最少、运输能量最大、运行速度最快、环境污染最小、乘客最安全舒适的理想交通方式，因此越来越被国际大都市所选用。
在不同国家、不同发展阶段内，凡经济发达的国家与城市都建有地铁。地铁已成为一个国家综合国力、城市经济实力、人们生活水平及现代化的重要标志。
在中国，自1956年在北京首倡建造地铁以来，中国各城市的地铁企业已经探索了整整50年。地铁建设取得了相当不错的成绩，在缓解城市交通压力方面发挥了巨大的作用。青岛地铁自1987年开始筹建，历经波折，终见曙光。
2007年，隋映辉、沈和生和王春生三位青岛市政协委员提出的“关于加快地铁建设缩小南北差距的提案”里提到，根据推动城市化发展及缩小南北差距的需要，加快地铁一号线建设(先行南北线一期建设由西镇至国棉九厂段，途经市南、市北、四方、李沧四个主要市区)，并延伸至流亭空港和城阳区，能拉动四方、李沧、城阳区的房地产业、商业、广告业、旅游业等迅速发展，加快产业转移和土地增值，形成新的商业圈和产业经济带。根据有关研究证实，青岛地铁建设以及运营后带来的区位效益可使南北之间的人均收入差距缩小15%～25%，市区与郊区城市化率差距可缩小25%～30%。
青岛市社会科学院经济所所长、研究员隋映辉表示，目前青岛市机动车保有量已突破130多万辆，还以每天数百辆速度增加，交通设施发展已经滞后于车辆的增长速度，而高架桥起到的疏导作用有限，因此发展地铁已经迫在眉睫。
隋映辉研究员介绍说，与公交车相比，地铁不受天气和道路状况的影响，更加安全环保、快捷准时，一小时可单向运送旅客4万人，运量是公交车的5倍;设施先进，乘坐舒适，而且与火车站和空港相连，建成后将进一步改善公共交通，减少市民对私家车的需求和汽车尾气的排放。
“地铁不仅是运输工具，通过地铁的建设可以带动地下商店、餐饮等服务业的发展，节省地面资源和空间，形成消费产业链。”对于地铁建成后能否赢利的问题，隋研究员表示，根据国内外考察，目前很多城市的地铁公司都是赚钱的，而且出于改善公共交通的目的，即使不赚钱也可以通过社会效益和相关产业的发展，做到“墙内损失墙外补”，实现收支平衡，无损于本市的整体经济收入。
说起地铁的便利，很多市民都很兴奋。“我在市南区的龙山地下商城和李村都有服装摊位，经常两地跑，如果坐公交，经常需要1个多小时，如果车不顺就需要两个小时，”市民孙女士说，由于从李村开来的公交实在很挤，经常坐3路到台东，然后倒217路到青医附院下，或者坐605路到海水浴场倒车，“如果坐地铁，估计20分钟就到了。”根据规划，她正好能沾上一期工程的光。 “以后有地铁了，在哪里买房子都行了，”市民江先生表示，随着地铁的开建，很多距离地铁口近的房子可能升值。业内人士表示，从目前地铁规划的出口来看，市区有四片位置可能受益，其中包括以团岛和小港湾为代表的西部老城区，以泰山路和台东为代表的商圈和居住圈，以香港东路和南京路为代表的CBD居住区，以李村、京口路、振华路和青岛北站为代表的商圈和居住区。
